Машина для обжима клеммсостоит из топливного бака, силового механизма, распределительного клапана, предохранительного клапана, масляного механизма насоса, масляного механизма насоса с корпусом масляного насоса, масляного отверстия высокого и низкого давления, эксцентрикового вала, эксцентрикового подшипника, ведомой шестерни и пары масляного насоса высокого давления и масляного насоса низкого давления, корпус масляного насоса подвешен на крышке бака, Высокое, Отверстие для выхода масла низкого давления открыто на корпусе масляного насоса, соединено с масляной дорогой разгрузочного клапана, эксцентриковый вал расположен вертикально, верхний якорь расположен в центре корпуса масляного насоса, нижний конец закреплен эксцентриковым подшипником, подвижная шестерня закреплена в верхней части эксцентрикового вала, соединена с силовым механизмом, масляный насос высокого и низкого давления подвешен на корпусе масляного насоса, каждый с эксцентриковым подшипниковым контактом. Насосная полость масляного насоса низкого давления соединена с масляным отверстием высокого и низкого давления масла соответственно. Преимуществомашина для обжима клеммзаключается в том, что масляный механизм насоса и силовой механизм могут быть соединены вертикальным соединением, что позволяет в полной мере использовать пространство и малые габариты, что облегчает эксплуатацию и транспортировку, масляный насос высокого и низкого давления выполнен в виде активной формы эксцентриковых подшипников, имеет простую конструкцию, меньше компонентов и удобен для сборки.

Машина для обжима клеммтакже имеет широкое применение в жизни, в основном это может быть напорное точное приборостроение, электроника, втулочные насосы, турбокомпрессоры, коробки передач, шестерни и другие прессы, сборка автомобильных амортизаторов, прецизионные подшипники, втулки, автозапчасти, насосы, турбокомпрессоры, коробки передач, шестерни, детали шасси автомобиля, задняя ось, втулка подрамника и другая техника.